የተሽከርካሪ የውስጥ አየር ጥራት (VIAQ) ግዴታዎች ከካቢን ጨርቃጨርቅ ጥብቅ የኬሚካል ልቀት ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል። የእኛ ምህንድስና{1}ደረጃ አውቶሞቲቭ ማይክሮፋይበር ሌዘር ዲኤምኤፍ{2}ነጻ፣ውሃ{3}የወለድ ፖሊዩረቴን ኮጉሌሽን ይጠቀማል Volatile Organic Compound (VOC) ልቀቶች ከ10 ሚሊ ግራም በኪሎ ያነሰ ወይም እኩል ይቀራሉ፣ በቀጥታ የጀርመን ቪዲኤ መስፈርቶችን ያከብራል እና የካቢን ጠረንን ያስወግዳል።
ኬሚካዊ ተገዢነት፡ VDA 277 እና VDA 278 ሙከራ
መደበኛ መሟሟት{0}የተመሰረተ ፖሊዩረቴን (PU) ሰው ሰራሽ ሌዘር በባህሪው ቀሪ Dimethylformamide (DMFA) እና ቶሉይንን በመዋቅራዊ ማትሪክስ ውስጥ ይይዛል። የተሽከርካሪ ካቢኔ በሙቀት ጭነት (በቀጥታ የፀሐይ ጨረር > 80 ዲግሪ ሲደርስ) እነዚህ ያልተነኩ ፈሳሾች ጋዝ በኃይል ይወጣሉ። ይህ የኬሚካል መጥፋት{4}የጋዝ መመንጨት ከፍተኛ የንፋስ መከላከያ ጭጋግ ያስከትላል እና የኦሪጂናል ዕቃ አምራች ጠረን መስፈርቶችን ይጥሳል።
እውነት ለመሐንዲስዝቅተኛ VOC ሠራሽ ቆዳ, የማምረት ሂደቱ በመሠረቱ ከሟሟ ኬሚስትሪ መራቅ አለበት. የማምረቻ መስመሮቻችን 100% ውሃ{2}የተሸከመ PU ዝቃጭ በቀጥታ ወደ ጥቅጥቅ ያለ ባህር{3}}ደሴት አልባ-የተሸመነ መዋቅር ያሰማራሉ። ይህ halogenated መሟሟት እና phthalate ፕላስቲከር ከቢል ኦፍ ማቴሪያሎች (BOM) ሙሉ በሙሉ ያስወግዳል። ጋዝ ክሮማቶግራፊ{7}}massspectrometry (ጂሲ{8}}ኤምኤስ) የእነዚህ ተለዋዋጭ ወኪሎች ፍጹም አለመኖራቸውን ያረጋግጣል።
| የሙከራ ፕሮቶኮል / ሜትሪክ | መደበኛ የማሟሟት PU | ውሃ{0}የቦርን ማይክሮፋይበር | OEM የመቻቻል ገደብ |
| ቪዲኤ 277 (ጠቅላላ የካርቦን ልቀት) | >80 ugC/g | ከ 15 ugC/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። | ከ 30 ugC/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። |
| ቪዲኤ 278 (VOC ልቀት) | >300 ug/g | ከ 40 ug/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። | ከ 100 ug/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። |
| ቪዲኤ 278 (FOG ልቀት) | >500 ug/g | ከ 80 ug/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። | ከ 250 ug/g ያነሰ ወይም እኩል ነው። |
| VDA 270 (የሽታ ሙከራ፣ 80 ዲግሪ) | 4.5 ክፍል (ጠንካራ) | 2.5 ክፍል (የሚታወቅ ፣ የማይረብሽ) | ከ 3.0 ክፍል ያነሰ ወይም እኩል ነው። |
| DIN 75201-ቢ (ግራቪሜትሪክ ጭጋግ) | >5 ሚ.ግ | ከ 1.5 ሚ.ግ ያነሰ ወይም እኩል ነው | ከ 2.0 ሚ.ግ ያነሰ ወይም እኩል ነው |
ለአውቶሞቲቭ ማይክሮፋይበር የቤት ዕቃዎች የአካላዊ ስዊች እና የላብ TDS ሪፖርት ይጠይቁ
Substrate ምህንድስና ለከፍተኛ{0}የሙቀት ካቢኔ አካላት
በመጥቀስሽታ{0}የነጻ የመኪና ቆዳየሜካኒካል ጥንካሬን መጣስ የለበትም. አውቶሞቲቭ የውስጥ ክፍሎች{1}በተለይ መሪ ዊልስ፣ የመሳሪያ ፓነሎች (ዳሽቦርዶች) እና መቀመጫዎች{2}}ከፍተኛ የአካል መጎሳቆልን፣ የአልትራቫዮሌት መበስበስን እና ብዙ{3}የአቅጣጫ ሸለቆ ሃይሎችን ይቋቋማሉ።
የሶስቱ{0}ልኬት፣ መስቀል{1}የተገናኘ ባህር{2}የደሴት ማትሪክስ የእኛን የማይክሮ ፋይበር መዋቅራዊ በሆነ መንገድ የሚሸከመውን PU ሙጫ ይደግፋል፣ ይህም ንፁህ ኬሚካላዊ መገለጫውን በመጠበቅ ቁሱ ጥብቅ የአካላዊ ጭንቀት ፕሮቶኮሎችን ማለፉን ያረጋግጣል።
- የመሳሪያ ፓነሎች / ዳሽቦርዶች;ከፍተኛ የሙቀት መረጋጋትን ይፈልጋል። የእኛ ዝቅተኛ VOC substrate የሙቀት መቀነስን ከ 2 ሰአታት በኋላ በ 120 ዲግሪ ወደ <1.5% ይገድባል ፣ ይህም በቫኪዩም በሚለብስበት ጊዜ የገጽታ መሰንጠቅን ወይም የጠርዝ መታጠፍን ይከላከላል።
- የማሽከርከር መንኮራኩሮች፡ከሰው ላብ ለቀጣይ አካላዊ ግጭት እና ላቲክ አሲድ ተገዥ። የዲኤምኤፍ{1}ነጻ ማትሪክስ ISO 2411 የልጣጭ ጥንካሬ ከ30 N/3 ሴሜ የሚበልጥ ወይም እኩል ይይዛል እና ያለ ኬሚካል ብልሽት AATCC 15 ላብ መቋቋምን ያልፋል።
- የመኪና መቀመጫ;በተከታታይ ተለዋዋጭ ጭነት ውስጥ ይሰራል። ጥልቅ የቮልሜትሪክ ኢምፕሬሽን ዋስትናዎች > 100,000 ማርቲንዳሌ ሩልስ (EN ISO 12947-2) እና > ለ 5 ሳምንታት የሃይድሮሊሲስ መቋቋም (70 ዲግሪ ፣ 95% RH) ያለ መዋቅራዊ መጥፋት።
ብጁ የልቀት ሙከራን ያስጀምሩ እና ዝቅተኛ VOC ሠራሽ ቆዳ የጅምላ ጥቅስ ይጠይቁ
በተደጋጋሚ የሚጠየቁ ጥያቄዎች
ጥ፡ VDA 277 ለአውቶሞቲቭ ቆዳ እንዴት ነው የሚመረመረው?
መ: VDA 277 የጭንቅላት ክፍተት ጋዝ ክሮሞግራፊን በመጠቀም አጠቃላይ የቪኦሲ ልቀቶችን ይለካል። ባለ 2 ግራም ቁሳቁስ ናሙና በ 120 ዲግሪ ለ 5 ሰዓታት ይሞቃል. የደረጃ 1 OEM መስፈርቶችን ለማለፍ አጠቃላይ የካርቦን ልቀት ከ30 ugC/g በታች መሆን አለበት።
ጥ፡ ለምንድነው መደበኛ ሰው ሰራሽ ቆዳ በሞቃት መኪና ውስጥ የሚሸተው?
A: Standard PU relies on solvent-based coagulation retaining Dimethylformamide (DMF) and toluene. Under thermal load (>60 ዲግሪ ) በቆመ ተሽከርካሪ ውስጥ እነዚህ ቀሪ ፈሳሾች ከጋዝ ይወጣሉ፣ መርዛማ ኬሚካላዊ ሽታ በመፍጠር ለንፋስ መከላከያ ጭጋግ አስተዋፅኦ ያደርጋሉ።
ጥ፡ ውሃ{0}የማይክሮፋይበር ቆዳ የ DIN 75201 ጭጋጋማ ሙከራዎችን ያልፋል?
መ: አዎ. የማሟሟት{1}ነጻ ፖሊዩረቴን ሬንጅ እና ጥቅጥቅ ያለ ባህር{2}የደሴት ፋይበር ማትሪክስ በመጠቀም፣ ቁሱ በሙቀት ስር ዜሮ ቆጣቢ ልቀቶችን ያመነጫል፣ በ DIN 75201-B ሙከራ ከ2 mg በታች ወይም እኩል የሆነ የስበት ኃይል አለው።
